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以奥铃大黄蜂目前所展现的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他竞品，至少节省半小时。关键的是，奥铃大黄蜂可配置600l的铝合金双腔大油箱，续航超3000公里，这对长途运输的用户来说，无疑是一种致命的。

奥铃大黄蜂在南京上市。这款6.8米黄金米段中卡目标消费群体锁定80、90后年轻一代，来的时间踩得---好，产品究竟能不能hold住这届皮出天际的卡友呢？

---吗？这酒可能没法儿在“颜值也是生产力”的现代销售。同样，问到购车诉求，60、70后卡友的关键词是“皮实、---、省油”，奥铃大黄蜂，颜值算个“添头儿”；而80、90后，“---”出现的频率---增加。

根据卡车之家车速计算器计算，这台大黄蜂在1500转时挡经济时速可达84.3km/h，次高挡经济时速达66.6km/h，头挡牵引力达74791牛米。由大黄蜂的驱动力对照表分析，该车的经济时速可轻松突破80km/h，头挡扭矩较满载18吨的总来说显得比较充沛，得益于速比宽泛的变速箱搭配，购买4.2米高栏货车，该车型将更适合城际、城乡快速运输，也更适应高速路以及其他快速路、支干线。

为应对目前多元化的市场需求以及货物种类，购买4.2米高栏货车公司，大黄蜂车系可选多种不同的动力链与配置组合。而本次我们根据卡友不同的货运需求，购买4.2米高栏货车，也相应的对不同场景和工况为卡友了几款不同配置的车型供参考。

奥铃大黄蜂标准配置搭载了一台福田康明斯的发动机，购买4.2米高栏货车捷，排量为4.46升，型号为康明斯isf4.5。功率可以达到210马力，排放标准满足国五。这里要说一下，很多人以为福田的中卡只配康明斯的isf四缸发动机。其实这两年福田为了提高中卡产品在市场上的竞争力，东康5.9升的isb和6.7升的isd都被列入福田中卡的可选配置里面。变速器是广为人知的法士特变速器，型号为8js85te带挡。毕竟快递还是很讲究时效性的，时效性直观的转换就是车速，简单来说就是车速快才能---时效性。快递拉的不多，对扭矩的转换要求并不是---严格，所以配了挡的配置。

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