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奥铃大黄蜂home版车型虽然采用新平台研发而出，但依然保持着我们熟悉并喜爱的样子，作为新平台的代车型，它与其他6米8车型有着---的差异化优势，不仅更轻、省油，装的货物还能更多。奥铃大黄蜂home版车型在保持优势的同时，在车辆多样化和安全性方面也有了的优化。
奥铃大黄蜂home版车型在内饰方面优化便是它采用了高顶双卧驾驶室，是黄金比例了，它---了整车驾驶室匹配、风阻、空间利用率，另外还不会对驾驶室内部空间造成或是浪费。
以奥铃大黄蜂目前所展现的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他竞品，至少节省半小时。关键的是，奥铃大黄蜂可配置600l的铝合金双腔大油箱，续航超3000公里，这对长途运输的用户来说，无疑是一种致命的。
奥铃大黄蜂在南京上市。这款6.8米黄金米段中卡目标消费群体锁定80、90后年轻一代，来的时间踩得---好，产品究竟能不能hold住这届皮出天际的卡友呢？
---吗？这酒可能没法儿在“颜值也是生产力”的现代销售。同样，问到购车诉求，60、70后卡友的关键词是“皮实、---、省油”，购买6.8米高栏货车货源，奥铃大黄蜂，颜值算个“添头儿”；而80、90后，“---”出现的频率---增加。
随着6米8车型的配置需求快速增长，一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说，提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现，随着6米8车型适用范围的进一步增长，相信在不久的将来，像大黄蜂home版这种高顶双卧配置也---的车型将会成为6米8车型市场的主力军。主驾座椅带有气囊减震，内饰也做工也很精致。方向盘带有多功能按钮，仪表盘看起来也很清晰。中控台上没有配置液晶显示屏，但这项配置可以后期选装。驾驶室内部可以坐三个人，宽度和空间也足够。
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