4米2级别的轻卡是国内销量和保有量轻卡车型,占据轻卡市场超过半数的份额。各个轻卡厂家都非常重视4米2车型。欧马可作为新晋的轻卡,全新打造的s3的4米2车型属于中体偏宽的蓝牌轻卡。
自从去年北京车展亮相以来,卡友们关注欧马可s3很久了。卡车之家特意为大家带来欧马可s3的4米2厢式轻卡的------,临近7月1日的国四切换国五的期限,打算换车的4米2卡友可以看看。
相对于老款车型,欧马可s3的货厢容积增加10%,一次可装载更多方量的货物,减少装运次数与往返路途消耗,降低运营成本,提高盈利能力。
我们看得见的是舒适性和大空间,看不见的是高出勤率和高---性。欧马可s3提供整车2年或10万公里---保修,并为20个---零部件提供4年或100万公里---保修。发动机换机油的里程是4万公里,采埃孚变速器和汉德车桥均为10万公里或1年保养1次。s3整体稳定,车辆总行驶里程长,将来二次出售的残值更高。
作为我国轻卡品牌的典型代表,福田欧马可在---已经有了十余年的发展历史,购买4.2米高栏货车公司,其产品成熟稳定,通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘,以及欧洲安全车身,这些产品在国内的城市货运市场,也一直有着非常---的---。
近些年,随着法规的严格要求,国内的轻卡车型也都升级到了国六版本。在卡车行业中,流行着一种“金三银四”的说法,也就是说,每年的开春季,尤其是三四月份的时候,准备购车的朋友往往会比较多。
因此,每年的春天也都是新车型上市为密集的时候,而近日,笔者在---市场的过程中,正好偶遇到一款刚到店的欧马可国六新车,于是也就实拍了这款车型,它的配置具体如何,下面我们就来仔细一看!
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